Keičiantis pasaulinei energetikos struktūrai ir didėjant aplinkos apsaugos supratimui, vandenilio energija, kaip švari ir efektyvi energijos rūšis, palaipsniui tampa automobilių pramonės dėmesio centre. Vandenilio energijos transporto priemonės (kuro elementų transporto priemonės) gamina elektros energiją per cheminę vandenilio ir deguonies reakciją, kad varytų elektros variklius, o išmetamųjų teršalų yra vanduo, todėl jie laikomi vienu iš svarbių būdų pasiekti nulinės emisijos tikslus. Tačiau vandenilinės energijos transporto priemonių populiarinimas neatsiejamas nuo pilno vandenilio degalinių tinklo. Šiame straipsnyje bus nagrinėjamas dabartinis pasaulinių vandenilio degalinių išdėstymas, plėtros tendencijos ir iššūkiai.
Vandenilio energetikos pramonė
1. Dabartinė pasaulinės vandenilio degalinės išdėstymo būsena
Šiuo metu pasaulinių vandenilio degalinių statyba daugiausia sutelkta tokiose šalyse ir regionuose kaip Japonija, Pietų Korėja, Vokietija ir JAV. Šios šalys pirmauja pasaulyje pagal vandenilio energijos technologijų mokslinius tyrimus ir plėtrą, propagavimą ir infrastruktūros kūrimą.
1. Japonija
Japonija yra viena iš šalių, kuriose pasaulyje intensyviausiai statomos vandenilio degalinės. 2023 m. visoje Japonijoje pradėjo veikti daugiau nei 150 vandenilio degalinių. Japonija suformulavo aiškią vandenilio energijos plėtros strategiją, kuria siekiama skatinti greitą vandenilio degalinių išdėstymą subsidijomis ir politine parama. Japonijos vandenilio degalinės daugiausia platinamos didžiuosiuose miestuose, tokiuose kaip Tokijas ir Osaka bei jų apylinkėse, siekiant patenkinti didėjančią kuro elementų transporto priemonių paklausą.
2. Pietų Korėja
Pietų Korėja taip pat teikia didelę reikšmę vandenilio energijos plėtrai ir planuoja iki 2025 m. pastatyti 310 vandenilio degalinių. Pietų Korėjos vandenilio degalinės daugiausia sutelktos didžiuosiuose miestuose, tokiuose kaip Seulas ir Busanas, taip pat prie greitkelių, kad būtų užtikrintas vandenilio energijos transporto priemonių ilgas{2}}atstumas. Pietų Korėja taip pat bendradarbiauja su privačiomis įmonėmis, siekdama paskatinti įmones investuoti į vandenilio degalinių statybą ir kartu skatinti vandenilinių transporto priemonių populiarinimą.
3. Vokietija
Vokietija, kaip vandenilio energijos technologijų lyderė Europoje, taip pat padarė pažangą vandenilio degalinių statybos srityje. 2023 m. Vokietijoje veikia daugiau nei 100 vandenilio degalinių. Vokietija remia vandenilio papildymo stočių statybą pagal „Nacionalinę vandenilio energetikos strategiją“ ir planuoja iki 2030 m. padidinti vandenilio degalinių skaičių iki daugiau nei 400. Vokietijos vandenilio degalinių išdėstymas apima didžiuosius miestus ir greitkelių tinklus, suteikdamas tvirtą pagrindą vandenilio energijos transporto priemonių skatinimui.
4. Jungtinės Valstijos
Jungtinės Valstijos vėlai pradėjo statyti vandenilio degalines, tačiau sparčiai vystėsi. Dėl teigiamos Kalifornijos politikos ir tvirtos paramos švariai energijai Kalifornija yra regionas, kuriame daugiausiai vandenilio degalinių statomos Jungtinėse Valstijose. 2023 m. Kalifornijoje veikia daugiau nei 50 vandenilio degalinių, daugiausia tokiuose miestuose kaip Los Andželas ir San Franciskas. Kitos JAV valstijos taip pat palaipsniui didina vandenilio degalinių skaičių, kad palaikytų vandenilinių transporto priemonių skatinimą.
